Essas presilhas são do tipo "push-pin" (pino de pressão) e atuam principalmente na fixação do para-choque dianteiro e traseiro, das grades frontais, dos protetores de cárter e dos acabamentos plásticos internos do compartimento do motor. O funcionamento baseia-se na expansão: ao empurrar o pino central, as hastes da bucha se abrem, travando as peças plásticas contra a estrutura do carro de forma segura e rápida.
Fabricados em nylon de alta durabilidade, esses grampos são projetados para resistir às altas temperaturas do motor e às variações climáticas sem perder a rigidez. É muito comum que essas peças ressequem com o tempo ou quebrem as abas de travamento durante a desmontagem para manutenção (como troca de lâmpadas ou reparos no radiador). A substituição por grampos novos é essencial para evitar que o para-choque ou a grade fiquem com folgas, o que poderia gerar ruídos aerodinâmicos ou vibrações indesejadas em altas velocidades.
